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ITEアクティベーター 50個入り

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定価 : 25,000
価格 : 26,250円 (税込 1,250円)
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  「ITEアクティベーター」の効果

 「ITEアクティベーター」をバッテリーに投入することにより、新品に近い電池  容量を長期間保つことが実証されました。


  
 
   例えば3年目で投入しても、約90%以上に回復します。


 「ITEアクティベーター」の研究開発プロジェクトスタッフ

  
小沢 昭弥(ITE理事長、元東北大学教授) 水本 巌(富山商船高等専門学校教授)
   J.C.Nardi(ITE U.S.A.代表者)      池田章一郎(名古屋工業大学助教授)
   南 繁行(大阪市立大学大学院教授)   仁科 辰夫(山形大学大学院助教授)
   山下 正通(同志社大学名誉教授)    立花 和弘(山形大学工学部教授)
     佐藤 厚(中央大学工学部教授)     C.C.Chan(香港大学名誉教授)
   鈴木 喜隆(広島大学大学院教授)    LiYang  (上海交通大学)
   菅原 睦郎(山形大学工学部教授)    
  


            ーーー学会発表ーーー

  東京の運送会社(長距離トラック200台所有)で2002年に全  車ITEアクティベーターを投入を完了した。2003年に1台2004年には交換車両は0台になりました。

    
    
   
「ITEアクティオベーター」の有効性は各方面でみとめられています。
  中日新聞に記載された要約はつぎのとおり。
 


   


              中日新聞記事抜粋 

 鉛蓄電池は放充電を繰り返すうちに負極の鉛が硫酸鉛に化学変化し、次第に元に戻らなくなるため、数年で寿命を迎える。

名古屋工業大学院前田益伸教授・池田章一郎助教授の研究グループが開発した添加剤は、負極が元に戻らない原因である水素ガスを抑える効果がある。

数種類のポリマーで作られ、無害。トラック、フォークリフトの車体寿命が約10年、電池が約5年のため、通常は12回電池を交換するが、この添加剤を利用すると、電池の交換が不要になり、1台あたり50万円〜100万円のコスト削減になる。廃棄された電池の再生には70%成功している。

 




 

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